6月10日期市機會早知道：5月中旬重點鋼企熱浸塑鋼管等鋼材日均產量203.8萬噸

　　6月6日上午，滬膠下調130元/噸左右，現貨膠普遍跟調100元/噸左右；下午滬膠上調200-300元/噸左右，現貨對盤同幅上調，市場觀望較多，成交較少。青島地區，17年寶島全乳膠報價11485元/噸左右，中化全乳膠報價11530元/噸左右。

　　上周****發展和改革委員會表示，地方政府也將停止對新能源汽車的購買施加限製，現有的也將被取消。該聲明適用於2019-2020年的時間段，還表示將推出支持措施，鼓勵在該國農村地區購買汽車。

　　目前輪胎廠原料庫存普遍在2-3周左右，但是聽聞個別****輪胎廠混合膠通關困難後期原料依舊偏緊。預計6月份輪胎對天然橡膠需求雖然難以大幅提升，但是維持目前狀態可能性較大，對天然橡膠價格難以形成拖累。

　　6月6日，國內主流PTA現貨報價5430元/噸，較上一交易日下跌40。

　　隨著生產陷入虧損，亞洲煉廠可能加大檢修力度，供應收縮有助於PX價格企穩，卓創統計6月亞洲PX在檢產能約505萬噸。

　　6月6日，當前市場利空因素占據主導。除了需求偏軟難以根除外，乙烯單體下行，石化企業出廠價調降，也對業者心態造成不少打擊。受此影響，大多貿易商對後市看法迷茫，積極出貨為主。

　　當前PP上遊表現偏弱，六月初國內PP市場下遊拿貨維持剛需，業者心態謹慎，觀望氣氛較重。買氣平平，成交未見改善。鎮海煉化(中石化華東)PP出廠價格，拉絲T30S報價為8300元/噸。

　　PVC市場行情延續低迷，報價暫穩。下遊製品企業開工不足，接料謹慎。市場壓力麵集中，利空消息仍待消化，新的補貨機會尚未出貨。浙塑市場預計，短期內PVC市場尚難樂觀，維持低位整理的狀態。

產品參數：
按塗覆形式分：
內塗覆鋼管；內外塗覆鋼管。
根據內塗層材料的不同分為：
聚乙烯塗層鋼管；環氧樹脂塗層鋼管、內環氧外聚乙烯鋼管、內環氧外三層結構聚乙烯鋼管。
塗塑複合鋼管分類
塗塑複合鋼管分類
型號編製
產品型號由產品代號、塗覆材料代號、塗覆形式、公稱通徑、基管類別等組成。
基管類別：焊接鋼管,H；無縫鋼管，W。
公稱通徑 （mm）
塗覆形式：內外塗覆，D；內塗覆：省略不標。
內塗覆材料代號：環氧樹脂，EP。
自動噴水滅火係統用塗覆鋼管。
示例：
ZSPT- EPD/150-H表示基管為焊接鋼管、公稱通徑為DN150 mm的環氧樹脂內外塗覆鋼管。
塗塑複合鋼管也叫菠萝菠萝蜜网站，菠萝菠萝蜜网站是以鋼管為基管，以塑料粉末為塗層材料，在其內表麵熔融塗敷上一層塑料層，在其外表麵塗敷上塑料層或其他材料防腐層的鋼塑複合產品。塗塑複合鋼管也叫菠萝菠萝蜜网站，菠萝菠萝蜜网站是以鋼管為基管，以塑料粉末為塗層材料，在其內表麵熔融塗敷上一層塑料層，在其外表麵塗敷上塑料層或其他材料防腐層的鋼塑複合產品。本產品是國內新發展的一種新型管道材料，采用內外均有塗塑保護層，中間為增強焊接鋼管或無縫承壓鋼管的複合結構，克服了鋼管本身存在的易生鏽、腐蝕、高汙染、及塑料管強度低、易變形的缺陷，整合了鋼管和塑料產品的共同優點，屬於國家推廣使用的環保產品。塗塑複合鋼管是在鋼管內壁融溶一層厚度為0.5～1.0mm的聚乙烯（PE）樹脂、乙烯－丙烯酸共聚物（EAA）、環氧（EP）粉末、無毒聚丙烯（PP）或無毒聚氯乙烯（PVC）等有機物而構成的鋼塑複合型管材，它不但具有鋼管的高強度、易連接、耐水流衝擊等優點，還克服了鋼管遇水易腐蝕、汙染、結垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點，設計壽命可達50年。主要缺點是安裝時不得進行彎曲，熱加工和電焊切割等作業時，切割麵應用生產廠家配有的無毒常溫固化膠塗刷。主要規格有DN1—DN300。塗塑複合鋼管塗塑複合鋼管(8張)塗塑複合鋼管主要型號分為：GS-—X-SP-T-EP、GS-—SP-T-EP、GS-—D-SP-T-EP(PE)、HY1-GEP-DN100、HY1-XEP-DN150。